4H Honda 2026: Madauto met le paquet
2026-03-05 - 04:36
Les 4 Heures Honda 2026 s’annoncent comme un véritable brasier sur deux-roues ! Organisée une fois de plus par Madauto, la mythique épreuve d’endurance malgache pose ses valises à Ambohidava, Ambatolampy Tsihamahafotsy, les 14 et 15 mars prochains. Et franchement, cette 24e édition a tout pour faire vibrer la planète motocross locale : un circuit de 8 km taillé pour la bagarre, près de 100 pilotes prêts à en découdre, 15 catégories qui vont du junior au vétéran en passant par la toute nouvelle catégorie « moto chinoise » qui ouvre grand les portes aux petits budgets, et un plateau international qui sent bon la poudre. Le site d’Ambohidava a été retenu une nouvelle fois pour sa logistique nickel et son accessibilité royale : pas de galère pour les teams, tout est à portée de main, et le public pourra se poster aux bons endroits pour ne rien rater des whoops, des table tops et des passages en forêt qui vont mettre les machines sur le fil du rasoir. C’est du lourd, du vrai motocross malgache comme on l’aime : technique, exigeant, avec des montées qui cassent les reins et des descentes qui font hurler les moteurs. Le palmarès qui hante encore les pilotes Mathias Plantive, le champion national MX/Enduro made in Madagascar, numéro 57, s’associe à Enzo Fouillaron, le Réunionnais #114 sur Husqvarna. Un coéquipier de choc qui débarque de La Réunion avec la hargne des îles. Ils ne seront pas seuls : quatre Réunionnais au total seront de la partie, histoire de pimenter encore plus le scratch et de rappeler que les 4H Honda, c’est aussi une histoire d’amitié transocéanique. Les cadors locaux et les anciens vainqueurs sont déjà dans les starting-blocks : Lucas Robert, le roi des trois dernières éditions, Claudio Tida, Miadantsoa Razafinarivo, Ranty Ernest... tous ont envie de remettre le couvert et de montrer que sur un tour de 8 km, rien n’est jamais joué. On se souvient encore de la 23e en 2025 à Ambohidava où Lucas et Miaro Razafimahefa (le fiston de la légende Tsitsi) avaient bouclé 30 tours sous une pluie fine qui rendait la piste traître comme un serpent. Ou de la victoire de Mathias et Lucas en 2024 sur KTM. Cette année, avec la catégorie moto chinoise qui fait son entrée en 15e position, on va voir des pilotes «exotiques» se frotter aux gros bras. Ça va mettre tout le monde sur les dents : les pros vont devoir gérer le trafic, les solos vont jouer la carte de l’endurance pure, et les duos vont se relayer comme des fous pour grappiller chaque seconde. Naisa