Le pari du Port de Toamasina: Madagascar, futur hub de l’océan Indien
2026-03-23 - 04:24
Et si Madagascar devenait le prochain grand hub de l’océan Indien ? La question prend tout son sens après l’inauguration, ce 21 mars, d’une nouvelle infrastructure stratégique au port de Toamasina. Une grande réalisation dans la modernisation du principal poumon économique du pays. Une portion de 333 mètres du quai C4 a été officiellement remise lors d’une cérémonie marquée par la présence de l’ambassadeur du Japon, Tojima Hitoshi, et du représentant résident de l’Agence japonaise de coopération internationale (Jica), Odawara Kosuke. Les autorités malgaches, conduites par le Colonel Michaël Randrianirina, ont célébré une avancée structurante. Avec une profondeur de 16 mètres, ce nouveau quai permet désormais d’accueillir des navires de grande capacité, jusqu’à 14. 000 EVP (Un conteneur de 20 pieds équivaut à un EVP, ndlr). Une première pour Toamasina, qui devrait considérablement améliorer les performances du port et renforcer son attractivité dans la région. « Ce projet doit positionner le port de Toamasina comme un hub logistique régional de premier plan », a affirmé Tojima Hitoshi. L’ambassadeur japonais souligne également les retombées attendues : « Il générera des effets positifs importants pour l’économie nationale, notamment en termes d’échanges commerciaux, d’emplois et de compétitivité ». Financé par un prêt concessionnel japonais via la Jica, à hauteur de 639 millions de dollars, le projet illustre une coopération bilatérale solide. « Il s’inscrit dans une vision plus large, celle d’un Indo-Pacifique libre et ouvert, fondé sur la connectivité, la liberté de navigation et un développement durable », indique l’ambassade du Japon. 70 % des travaux achevés Sur le plan technique, les avancées sont déjà significatives. Le chantier affiche un taux de réalisation proche de 70 %. Dix hectares de zones de stockage ont été aménagés, cinq jetées de protection construites et un brise-lames de 345 mètres prolongé. A terme, la capacité portuaire devrait plus que doubler. Le projet repose sur une collaboration étroite entre entreprises japonaises et malgaches, preuve d’un partenariat industriel efficace. Les prochaines étapes incluent le dragage des quais existants et l’extension complète du quai C4 à 470 mètres. Et l’enjeu est beaucoup plus que stratégique. Madagascar entend s’imposer comme un carrefour logistique incontournable dans l’océan Indien. « L’ambition est de faire de Toamasina un hub de référence au service du commerce régional ». Le chantier se poursuit. Arh.